Atụmanya nke ngwa agha mba ụwa 2022: ọ ga-eweta mkpọkọ n'agbụ na ọnụ ahịa ibu dị elu ga-abụ ihe ọhụrụ?

O doro anya na ọrịa ọjọọ ahụ ekpughere adịghị ike nke ụdọ ọkọnọ zuru ụwa ọnụ - nsogbu nke ụlọ ọrụ ngwa agha ga-aga n'ihu na-eche ihu n'afọ a.Ndị otu ndị na-ebubata ihe chọrọ mgbanwe dị elu na imekọ ihe ọnụ ka ha wee dịrị njikere nke ọma imeri nsogbu ahụ ma nwee olile anya na ha ga-emekọ ihe n'oge covid.

N'afọ gara aga, ọgbaghara n'usoro ọkọnọ zuru ụwa ọnụ, mkpọkọ ọdụ ụgbọ mmiri, ụkọ ikike, ịrị elu ọnụego ibu ụgbọ mmiri na ọrịa na-aga n'ihu ebutela ihe ịma aka nye ndị na-ebu ụgbọ mmiri, ọdụ ụgbọ mmiri, ndị na-ebu na ngwa ngwa.N'ịtụ anya 2022, ndị ọkachamara na-eme atụmatụ na nrụgide dị n'agbụ zuru ụwa ọnụ ga-aga n'ihu - chi ọbụbọ na njedebe nke ọwara agaghị apụta ruo ọkara nke abụọ nke afọ na mbụ.

Nke kachasị mkpa, nkwekọrịta n'ahịa mbupu bụ na nrụgide ahụ ga-aga n'ihu na 2022, na ọnụ ọgụgụ ibu agaghị adịghachi azụ na ọkwa tupu ọrịa ahụ.Okwu ikike ọdụ ụgbọ mmiri na mkpọchị ga-aga n'ihu na-ejikọta ya na ọchịchọ siri ike sitere na ụlọ ọrụ mmepụta ihe zuru ụwa ọnụ.

Nlele 2AAX96P si n'elu, ọmarịcha ikuku ụgbọ mmiri na-akwọ ụgbọ mmiri nwere ọtụtụ narị arịa nwere agba na-aga n'ọdụ ụgbọ mmiri Singapore.

Monika Schnitzer, onye ọkachamara n'ihe banyere akụ na ụba German, buru amụma na ụdị Omicron dị ugbu a ga-enwe mmetụta ọzọ na oge ụgbọ njem ụwa n'ọnwa ndị na-abịa.Ọ dọrọ aka ná ntị, "Nke a nwere ike ime ka ihe mgbochi nnyefe dị adị ka njọ."N'ihi ọdịiche dị iche iche nke delta, oge njem si China gaa United States amụbawo site na ụbọchị 85 ruo ụbọchị 100, ma nwee ike ịbawanye ọzọ. Ka ọnọdụ ahụ na-adịwanye njọ, nsogbu ndị a na-emetụta Europe."

N'otu oge ahụ, ọrịa na-aga n'ihu akpatala ọgba aghara n'ụsọ oké osimiri ọdịda anyanwụ nke United States na ọdụ ụgbọ mmiri ndị China, nke pụtara na ọtụtụ narị ụgbọ mmiri na-echere n'oké osimiri maka ịbata.N'afọ gara aga, Maersk dọrọ ndị ahịa aka ná ntị na oge echere ụgbọ mmiri iji budata ma ọ bụ buru ngwongwo n'ọdụ ụgbọ mmiri Long Beach dị nso na Los Angeles dị n'etiti ụbọchị 38 na 45, na a na-atụ anya na "oge" ga-aga n'ihu.

N'ileghachi anya na China, enwere nchegbu na-arịwanye elu na ọganihu Omicron na-adịbeghị anya ga-eduga na mmechi ọdụ ụgbọ mmiri ọzọ.Ndị ọchịchị China gbochiri ọdụ ụgbọ mmiri Yantian na Ningbo nwa oge n'afọ gara aga.Mgbochi ndị a ebutela igbu oge na ndị ọkwọ ụgbọ ala na-ebu ibu na ngwongwo efu n'etiti ụlọ ọrụ na ọdụ ụgbọ mmiri, na nkwụsị nke mmepụta na njem ụgbọ njem emeela ka ọ kwụsịlata mbupụ na nlọghachi nke ihe efu na ụlọ ọrụ esenidụt.

Na Rotterdam, ọdụ ụgbọ mmiri kacha ukwuu na Europe, a na-atụ anya na ọ ga-aga n'ihu n'ime afọ 2022. Ọ bụ ezie na ụgbọ mmiri ahụ adịghị echere n'èzí Rotterdam ugbu a, ikike nchekwa dị ntakịrị na njikọ dị n'ime ime Europe adịghị mma.

Emile hoogsteden, onye isi azụmaahịa nke Rotterdam Port Authority, kwuru, sị: "anyị na-atụ anya na oke mkpọkọ na ọdụ ụgbọ mmiri Rotterdam ga-aga n'ihu nwa oge na 2022.""Nke a bụ n'ihi na ọdụ ụgbọ mmiri mba ụwa na ikike njedebe amụbabeghị n'ọ̀tụ̀tụ̀ dabara na ọchịchọ."Ka o sina dị, na Disemba afọ gara aga, ọdụ ụgbọ mmiri ahụ mara ọkwa na olu ntụgharị ya karịrị 15 nde 20 foot equivalent unit (TEU) na nke mbụ.

Axel mattern, onye isi ụlọ ọrụ Hamburg Port kwuru, "N'ọdụ ụgbọ mmiri Hamburg, ọnụ ụzọ ya na-arụ ọrụ ọtụtụ yana nnukwu ọnụ na-arụ ọrụ nke ọma, ndị na-ahụ maka ọdụ ụgbọ mmiri na-enye 24/7 ọrụ elekere.""Ndị isi sonyere n'ọdụ ụgbọ mmiri ahụ na-anwa ikpochapụ nkwụsịtụ na igbu oge ozugbo enwere ike."

Ụgbọ mmiri ndị na-emepe emepe nke ọdụ ụgbọ mmiri Hamburg enweghị ike imetụta mgbe ụfọdụ na-eduga n'ịchịkọta arịa mbupụ na ọdụ ụgbọ mmiri.Ọnụ ọnụ, ndị na-ebugharị ibu na ụlọ ọrụ mbupu metụtara maara ọrụ ha maka ịrụ ọrụ nke ọma ma na-arụ ọrụ n'ime oke ngwọta enwere ike.

T1ND5M Ikuku elu nlele akpa ụgbọ mmiri na-arụ ọrụ.Mbubata mbubata azụmahịa na njem nke International site na ụgbọ mmiri na oke osimiri.

N'agbanyeghị nrụgide dị na ndị na-ebu ụgbọ mmiri, 2021 bụ afọ na-aga nke ọma maka ụlọ ọrụ ụgbọ njem akpa.Dị ka amụma nke alphaliner, onye na-eweta ozi mbupu, ndị 10 na-eduga depụtara ụlọ ọrụ mbupu akpa na-atụ anya ka ha nweta uru ndekọ nke US $ 115 ijeri US $ 120 ijeri na 2021. Nke a bụ ihe ịtụnanya na-atọ ụtọ ma nwee ike ịgbanwe usoro ụlọ ọrụ, n'ihi na enwere ike itinyeghachi ego ndị a, ndị nyocha alphaliner kwuru n'ọnwa gara aga.

Ụlọ ọrụ ahụ ritekwara uru na mgbake ngwa ngwa nke mmepụta na Asia na ọchịchọ siri ike na Europe na United States.N'ihi ụkọ ikike akpa, ibu ụgbọ mmiri fọrọ nke nta ka ọ bụrụ okpukpu abụọ n'afọ gara aga, amụma amụma mmalite na-egosi na ibu nwere ike iru ọkwa dị elu na 2022.

Ndị nyocha data Xeneta na-akọ na nkwekọrịta mbụ na 2022 na-egosipụta ọkwa dị elu ndekọ n'ọdịnihu."Olee mgbe ọ ga-agwụ?"Ajụrụ Patrick Berglund, CEO nke xeneta.

"Ndị na-ebu ụgbọ mmiri na-achọ ụfọdụ enyemaka ibu dị mkpa a na-enwe nsogbu site n'ọzọ ọzọ nke nnukwu ihe ọkụkụ na-akwụ ụgwọ n'ala ala. Oké ifufe na-aga n'ihu na-aga n'ihu nke oke ọchịchọ, oke ike, nchikota ọdụ ụgbọ mmiri, na-agbanwe àgwà ndị ahịa na nkwụsị izugbe nke agbụ ọkọnọ na-ebuli ọnụego ahụ. mgbawa, nke, n'eziokwu, anyị ahụbeghị mbụ."

Ọkwa nke ụlọ ọrụ na-ebufe akpa akpa n'ụwa agbanweela.Alphaliner kọrọ na ọnụ ọgụgụ ụgbọ mmiri zuru ụwa ọnụ ya na Jenụwarị na ụlọ ọrụ Mbupu Mediterranean (MSc) karịrị Maersk ka ọ bụrụ ụlọ ọrụ mbupu akpa kachasị n'ụwa.

MSc ugbu a na-arụ ọrụ ụgbọ mmiri nke 645 akpa ụgbọ mmiri nwere ikike zuru ezu nke 4284728 TEUs, ebe Maersk nwere 4282840 TEUs (736), ma banye n'ọkwá na-eduga na ihe fọrọ nke nta ka ọ bụrụ 2000. Ụlọ ọrụ abụọ ahụ nwere 17% ahịa ahịa zuru ụwa ọnụ.

CMA CGM nke France, nke nwere ikike njem nke 3166621 TEU, enwetaghachila ebe nke atọ site na COSCO Group (2932779 TEU), bụ ugbu a ebe nke anọ, Herbert Roth (1745032 TEU) sochiri ya.Agbanyeghị, maka s Ren Skou, Maersk's CEO, ịla n'ọkwa dị elu adịghị ka ọ bụ nnukwu nsogbu.

Na nkwupụta e wepụtara n'afọ gara aga, Skou kwuru, sị, "Ebumnobi anyị abụghị ịbụ onye mbụ. Ihe mgbaru ọsọ anyị bụ ịrụ ọrụ dị mma maka ndị ahịa anyị, nyeghachi ego bara ụba, na nke kachasị mkpa, ịbụ ụlọ ọrụ dị mma. Ndị na-arụ ọrụ na-azụ ahịa. ya na Maersk."O kwukwara na ụlọ ọrụ ahụ na-etinye nnukwu mkpa n'ịgbasa ikike ngwa ngwa ya na oke uru dị ukwuu.

Iji nweta ebumnobi a, Mars kwuputara nnweta nke LF logistics nke hiwere isi na Hong Kong na Disemba iji gbasaa ikike mkpuchi ya na ngwa agha na mpaghara Asia Pacific.Ijeri $3.6 niile nke ego a na-enweta bụ otu n'ime ihe ndị kacha enweta na akụkọ ntolite ụlọ ọrụ.

N'ọnwa a, PSA International Pte Ltd (PSA) na Singapore kwupụtara nnukwu nkwekọrịta ọzọ.Otu ọdụ ụgbọ mmiri abịanyela aka n'akwụkwọ nkwekọrịta iji nweta 100% nke mbak nke BDP international, Inc. (BDP) na nzuzo sitere na Greenbriar equity group, LP (Greenbriar), ụlọ ọrụ na-ahụ maka ego nkeonwe nke hiwere isi na New York.

N'ịbụ nke dị na Philadelphia, BDP bụ onye na-eweta usoro ọkọnọ jikọtara ọnụ, ụgbọ njem na ngwa ngwa.Site na ụlọ ọrụ 133 n'ụwa niile, ọ bụ ọkachamara n'ịhazi ụdọ ọkọnọ dị mgbagwoju anya yana ngwa ngwa lekwasịrị anya nke ukwuu yana ngwọta ọhụụ ọhụụ.

Tan Chong Meng, CEO nke PSA International Group, kwuru, sị: "BDP ga-abụ PSA mbụ isi nweta nke a ọdịdị - a zuru ụwa ọnụ integrated ọkọnọ yinye na njem ngwọta na-eweta na njedebe-na-ọgwụgwụ lọjistik ike. Uru ya ga-akwado ma gbasaa ikike PSA. iji nye ihe ngwọta ibu ibu na-agbanwe agbanwe, na-agbanwe agbanwe na nke ọhụrụ.Azụmahịa a ka chọrọ nkwado nke ndị ọchịchị dị mkpa yana ọnọdụ mmechi omenala ndị ọzọ.

Usoro ọkọnọ siri ike ka ọrịa na-efe efe na-emetụtakwa uto nke njem ụgbọ elu.

Dabere na data ahịa ụgbọ elu zuru ụwa ọnụ nke International Air Transport Association (IATA) wepụtara, uto ahụ belatara na Nọvemba 2021.

Ọ bụ ezie na ọnọdụ akụ na ụba ka dị mma maka ụlọ ọrụ ahụ, nkwụsị nke usoro ọkọnọ na mmachi ikike emetụtala ọchịchọ.Ebe mmetụta nke ọrịa na-efe efe na-agbagọ ntụnyere n'etiti nsonaazụ ọnwa na 2021 na 2020, e mere ntụnyere ahụ na Nọvemba 2019, nke na-agbaso usoro achọrọ.

Dabere na data IATA, ọchịchọ zuru ụwa ọnụ ejiri ton kilomita nke ngwaahịa (ctks) mụbara site na 3.7% ma e jiri ya tụnyere Nọvemba 2019 (4.2% maka azụmahịa mba ụwa).Nke a dị obere karịa uto 8.2% na Ọktoba 2021 (2% maka azụmahịa mba ụwa) na ọnwa ndị gara aga.

Ọ bụ ezie na ọnọdụ akụ na ụba na-aga n'ihu na-akwado ibu ibu ụgbọ elu, nkwụsị nke ntanye ọkọnọ na-ebelata uto n'ihi ụkọ ọrụ, n'otu akụkụ n'ihi nkewa nke ndị ọrụ, enweghị ohere nchekwa zuru ezu na ọdụ ụgbọ elu ụfọdụ na ụbara nhazi nhazi na njedebe nke afọ.

A kọrọ na mkpọchị n'ọtụtụ nnukwu ọdụ ụgbọ elu, gụnyere ọdụ ụgbọ elu International Kennedy nke New York, Los Angeles na ọdụ ụgbọ elu Schiphol nke Amsterdam.Agbanyeghị, ire ere na United States na China ka siri ike.Na United States, ahịa azụmaahịa dị 23.5% dị elu karịa ọkwa na Nọvemba 2019, ebe na China, ire ahịa ịntanetị nke okpukpu abụọ 11 bụ 60.8% dị elu karịa ọkwa na 2019.

Na North America, mmụba nke ibu ikuku na-aga n'ihu site n'ọchịchọ siri ike.Tụnyere na Nọvemba 2019, ibu ibu ibu mba ụwa nke ụgbọ elu mba ahụ mụbara site na 11.4% na Nọvemba 2021. Nke a dị obere karịa arụmọrụ na October (20.3%).Mkpọkọ nke ụdọ mbubata n'ọtụtụ nnukwu ọdụ ụgbọ mmiri na United States emetụtala uto.Ike ụgbọ njem mba ofesi gbadara 0.1% ma e jiri ya tụnyere Nọvemba 2019.

E jiri ya tụnyere otu ọnwa ahụ na 2019, oke ibu nke ụgbọ elu mba Europe na Nọvemba 2021 mụbara site na 0.3%, mana nke a belatara nke ukwuu ma e jiri ya tụnyere 7.1% na Ọktọba 2021.

Ụgbọ elu Europe na-emetụta mkpọkọ n'agbụ ọkọnọ na mmachi ikike mpaghara.E jiri ya tụnyere ọkwa nsogbu tupu oge eruo, ikike njem mba ofesi na Nọvemba 2021 belatara site na 9.9%, yana ikike njem nke ụzọ ndị isi Eurasia belatara site na 7.3% n'otu oge ahụ.

Na Nọvemba 2021, oke ibu ụgbọ elu mba ụwa nke Asia Pacific ụgbọ elu mụbara site na 5.2% ma e jiri ya tụnyere otu ọnwa na 2019, naanị ntakịrị ntakịrị karịa mmụba nke 5.9% n'ọnwa gara aga.Ike njem mba ofesi nke mpaghara ahụ belatara ntakịrị na Nọvemba, gbadara 9.5% ma e jiri ya tụnyere 2019.

Ikuku elu ele akpa ibu ụgbọ mmiri, Business mbubata mbupụ logistic na njem nke International site akpa ibu ụgbọ mmiri na oghe oké osimiri.

O doro anya na ọrịa na-efe efe ekpughere adịghị ike nke usoro ọkọnọ zuru ụwa ọnụ - nsogbu nke ụlọ ọrụ logistics ga-anọgide na-eche ihu n'afọ a.Ọkwa dị elu nke mgbanwe na imekọ ihe ọnụ n'etiti ndị niile nọ n'usoro ọkọnọ dị mkpa iji kwadebe nke ọma maka nsogbu ahụ ma nwee olile anya imegide oge mgbasa ozi mgbasa ozi.

Ntinye ego na akụrụngwa njem, dị ka itinye ego buru ibu na United States, nwere ike inye aka melite arụmọrụ nke ọdụ ụgbọ mmiri na ọdụ ụgbọ elu, ebe digitization na akpaaka dị mkpa iji kwalite usoro ngwa ngwa.Otú ọ dị, ihe a na-apụghị ichefu bụ ihe na-akpata mmadụ.Ụkọ ọrụ - ọ bụghị naanị ndị ọkwọ ụgbọ ala - na-egosi na a ka na-achọ mbọ iji dokwaa usoro ọkọnọ ngwa ngwa.

Ịhazigharị ụdọ ọkọnọ ka ọ dịgidere bụ ihe ịma aka ọzọ.

Ụlọ ọrụ lọjistik ka nwere ọtụtụ ọrụ ha ga-arụ, bụ nke na-egosi na ọ nwere ike inye ihe ngwọta na-agbanwe agbanwe na ihe okike.

Isi mmalite: njikwa ngwa ngwa


Oge nzipu: Mar-31-2022